米国 Gary Fisher hoo koo e koo（フクイク）米国Temper OX　クロモリ・フレームのMTBです。
中古業者を介しての入手で確実ではありませんがグラデーションより1998年の車両と思われます。

コンポはシマノDeore XTとSTXの混成　上位グレード　レーシングモデルかと考えます。

フレーム素材　米国Temper OX　クロモリ　トリプルバテットチューブ
MADE IN THE USAと記されたデカールも誇らしげに貼られております。

FフォークはROCK SHOX INDY XC　（アヘッド）
幸い今のところフォークにあからさまな違和感はありませんが、新車時の動きを知りません、経年ゆえのヘタリなどはあってしかりで要メンテとお考えください。

明るいリーフグリーンの車体色ですが、塗装傷　クリア層の劣化やクスミ、汚れなどはございます。

フレームサイズ　実長でシートチューブCT440ミリ　TopチューブCC=530ミリ　（ホリゾンタル換算で550ミリ）　エンド幅　R=135ミリ　
車両実重量　11.5kg弱

身長167cmの当方で画像のサドル位置よりグググと下げて良いサイズ感です。

クランク　Deore XT　167.5ミリ
8×3＝24速　ＲディレイラーがDeoreXT　FディレイラーはSTX　シフターはSTX　RC
26インチ タイヤ　　リム＝米国マーベリック　　ハブ＝STX　RC
ブレーキ/レバーはAvid　Ｖブレーキ
シートポストはDuraAce

※車両は入手時より洗い軽く磨き、油拭きをした程度で当方では未整備です。
現状で裏路地ぐるりの試乗でも、あからさまな異常は感じませんが、多くを 走り込んでの駄目だしには至っておりません、
必要に応じて調整/整備してお乗りください。

※また入手時、左シフターレバーがありがちな油脂の固着でまともなシフトはできない状態でした。
所謂、シマノタイマーって奴です。。
掃除と注油で現在全段シフトはできていますが、
また何時不調になるやも知れません。この部分は要整備項目としてお考えください。
シフター・インナーケーブルは新品に交換しました。

あくまで目視の範疇ですがフレームに凹みや歪み　クラックなどは確認できません。
シートポストの固着もありません。
ハンドルグリップラバーは汎用品新品に交換しました。
サドル表皮にダメージあり
タイヤは入手時のままのタイヤです。パンクこそありませんが、経年劣化はありますので交換前提でお考え下さい。

追加画像にて状態お察しください。

Google Drive 追加画像



Google Drive 追加画像


～～～～～以降、お決まりの文面おば、～～～～～

車両には販売証明書をお付け致します。

現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
※個人情報云々はわきまえております。yahooさんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。（困った物です。。）
また何処の誰だかも判らない方（名乗れない）方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。（@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。）

お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便　飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しております。元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

※ご入札の前に私の自己紹介文面もお読みください。